[No.04]距離經濟是由「四種距離」驅動的

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  • 地理學中的「距離」是指什麼呢?

    聽到「距離」這個名詞,我們應該會想像是指,「從東京到大阪」這種出發地和目的地之間的「物理距離」。

    事實上,地理學還有其他種類的「距離」。

    經濟,可以說是由「人」、「物」、「錢」、「服務」等四項「活動」所驅動的。而具備「距離的概念」,對理解這些「活動」,最有助益。除了「物理距離」之外,還有「時間距離」、「經濟距離」、「感覺距離」。

    「今天花了多久時間到達這裡呢?」

    「大概三十分鐘吧。」

    這裡說的「三十分鐘」,也是一種距離,那就是「時間距離」。

    為了縮短時間,就必須提高移動速度。為達成高速移動,前人開發了高鐵、飛機等交通工具。

    移動的,不僅是人或物品而已,資訊也會跟著移動。近年來,由於通訊技術的提升,在世界各地都能聯絡彼此。可以說,幾乎不存在資訊的時間距離。

    此外,移動所需的費用稱為「經濟距離」。現在,比起三十到四十年前,經濟距離更短,已經是個能輕鬆享受海外旅行樂趣的時代。

    花時間?還是花錢呢?

    這裡就衍生出一個問題。你有要事,必須從東京前往鹿兒島處理。這時你會怎麼移動呢?

    從東京到鹿兒島,最短的距離約九百五十公里。當然,從「選擇最短距離移動」來思考,除了搭飛機以外,都很困難吧。那麼,選擇陸上交通工具移動的話,如何呢?將資訊輸進車用導航,得到約一千三百公里的距離。

    如果是搭飛機,一千公里的物理距離,約需兩小時(時間距離)就可抵達,但必須花上四萬三千八百九十日圓的經濟距離。

    如果是坐新幹線,約一千四百六十公里的物理距離,約需耗費六小時三十分鐘(時間距離),經濟距離差不多是兩萬八千八百二十日圓就可抵達目的地。

    究竟是要選擇「時間距離雖長,但經濟距離較便宜的方法」,還是「時間距離雖短,但經濟距離較昂貴的方法」?日常生活中,應該很常面臨到類似狀況而覺得煩惱吧。

    在貿易方面,石油、煤炭等單價較低的資源會選擇用船運,而電路板和半導體等較昂貴的產品,則是使用空運。

    此外,還有隨著感覺不同而表達的距離,稱為「感覺距離」。

    即使面對的是同一件物品,每個人看了的感覺也會有不同。

    例如,從日本到美國的物理距離相當遙遠,但以感覺距離而言,應該可以說是近的吧。因為可獲得高品質的資訊,數量也多,因此成為「親近的存在」。

    相反地,中亞的吉爾吉斯(Kyrgyzstan)、塔吉克(Tajikistan)等國,雖然在物理距離上比美國近,但感覺距離卻可以說是相當遙遠的。

    像這樣,我們運用了所有的距離概念,來理解這個世界。

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